ජනප්‍රිය BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩරය
නිෂ්පාදන විස්තර
BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩර් යනු වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත් ජනප්‍රිය ඉදිකිරීම් උපකරණ කිහිපයකි. එය විවිධාකාර ඉදිකිරීම් පරිසරයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අද්විතීය ලක්ෂණ සහ ප්‍රතිලාභ රාශියක් සහිත බහුකාර්ය සහ බහුකාර්ය යන්ත්‍රයකි. උපාංගය උසස් රෝද රේඛීය වේග අවකල තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර එය කාර්යක්ෂම වාහන සුක්කානම් හැකියාව ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ. සීමිත ඉඩක්, සංකීර්ණ භූමි ප්‍රදේශයක් සහ නිතර චලනය වන ඉදිකිරීම් ස්ථාන සඳහා එය ඉතා සුදුසු ය. යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම්, කාර්මික යෙදුම්, තටාක පැටවීම සහ බෑම, නගර වීදි, නේවාසික ප්‍රදේශ, ගබඩා, පශු සම්පත් නිවාස, ගුවන්තොටුපළ ආදිය වැනි විවිධ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩර් බහුලව භාවිතා වේ. එහි ප්‍රාථමික කාර්යයට අමතරව, මෙම ලෝඩරය විශාල ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා සහායක උපකරණ ලෙසද භාවිතා කළ හැකි අතර එය වටිනා ආයෝජනයක් බවට පත් කරයි. BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩර්වල ප්‍රධාන වාසි වලින් එකක් වන්නේ ඒවායේ බලය, නම්‍යශීලීභාවය සහ ස්ථාවරත්වයයි. මෙම ගුණාංග උපකරණ විවිධ පරිසරයන්හි ක්‍රියාත්මක වීමට සහ විවිධ බර හැසිරවීමට, ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. රෝද සහිත සහ ලුහුබැඳ ගිය අනුවාද දෙකෙහිම ලබා ගත හැකි අතර, ඉදිකිරීම් ස්ථාන භූමිය නොසලකා උපකරණ ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩරය යනු ඕනෑම ඉදිකිරීම් පරිසරයක් හැසිරවිය හැකි විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රයකි. මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ඵලදායිතාව වැඩිදියුණු කිරීමට, කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන බැවින් මෙම ආයෝජනය වටිනා බව ඔප්පු වනු ඇත.
නිෂ්පාදන පරාමිතිය
BRO700 නිෂ්පාදන විස්තර
| අයිතමය | දත්ත |
| උපරිම වැඩ කරන උස()A) | 3490 මි.මී |
| උපරිම පින් උස()B) | 3028 මි.මී |
| බාල්දි මට්ටමේ තත්වයේ උපරිම උස (C)) | 2814 මි.මී |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ උස (D) | 2266 මි.මී |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ දුර()F) | 437 මි.මී |
| රෝද පදනම()G) | 1044 මි.මී |
| මුළු උස()H) | 1979 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය()J) | 196 මි.මී |
| බාල්දියක් නොමැතිව මුළු දිග()K) | 2621 මි.මී |
| මුළු දිග()L) | 3400 මි.මී. |
| පළල මඟ හරින්න()M) | 1720 මි.මී |
| මුළු පළල()W) | 1665 මි.මී |
| මැද රේඛාවට පාගමන පළල (P) | 1425 මි.මී |
| ටයර් ඝණකම N) | 240 මි.මී. |
| පිටවීමේ කෝණය()α) | 19° |
| බකට් ඩම්ප් කෝණය (β) | 41° |
| ආපසු ගැනීමේ කෝණය()θ) | 18° |
| හැරවුම් අරය()R) | 2056 මි.මී |
| අයිතමය | දත්ත |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | කිලෝ ග්‍රෑම් 700 |
| බර | කිලෝ ග්‍රෑම් 2860 |
| එන්ජිම | ඩීසල් එන්ජිම |
| ශ්‍රේණිගත කළ වේගය | රු. 2500/මිනි. |
| එන්ජින් වර්ගය | සිලින්ඩර හතරක්, ජල සිසිලනය, සිව්-පහර |
| ශ්‍රේණිගත බලය | 45KW/60HP |
| සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦240g/KW·පැ |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦238g/KW·පැ |
| ශබ්දය | ≦117dB()A) |
| උත්පාදක බලය | 500W විදුලි බලය |
| වෝල්ටියතාවය | 12 වී |
| ගබඩා බැටරි | 105 ඒඑච් |
| වේගය | 0-10 කි.මී./පැ. |
| ධාවන ප්‍රකාරය | හයිඩ්‍රොස්ටැටික් සිව්-රෝද ධාවනය |
| ටයරය | 10-16.5 |
| ධාවනය සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප ප්‍රවාහය | 110L/මිනිත්තුව |
| වැඩ කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප ප්‍රවාහය | 66ලීටර්/මිනිත්තුව |
| පද්ධති පීඩනය | 15 මෙගාපික්සල් |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 90L |
| හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | 65 එල් |
| මෝටර් | විශාල ව්‍යවර්ථ මෝටරය |
| පිස්ටන් ද්විත්ව පොම්පය | ඇමරිකා සෝවර් සන්නාමය |
BRO850 නිෂ්පාදන විස්තර
| උපරිම වැඩ කරන උස()A) | 3660 මි.මී | අඟල් 144.1 |
| උපරිම පින් උස()B) | 2840 මි.මී | අඟල් 111.8 |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ උස()C) | 2220 මි.මී | අඟල් 86.6 |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ දුර()D) | 300 මි.මී. | අඟල් 11.8 |
| උපරිම ඩම්පින් කෝණය | 39o | |
| බාල්දිය බිමට පෙරළීම()θ) | ||
| පිටවීමේ කෝණය()α) | ||
| මුළු උස()H) | 1482 මි.මී. | අඟල් 58.3 |
| බිම් නිෂ්කාශනය()F) | 135 මි.මී | අඟල් 5.3 |
| රෝද පදනම()G) | 1044 මි.මී | අඟල් 41.1 |
| බාල්දියක් නොමැතිව මුළු දිග()J) | 2600 මි.මී. | අඟල් 102.4 |
| මුළු පළල()W) | 1678 මි.මී | අඟල් 66.1 |
| පාගමන පළල (මැද රේඛාවේ සිට මැද රේඛාව දක්වා) | 1394 මි.මී. | අඟල් 54.9 |
| බාල්දි පළල()K) | 1720 මි.මී. | අඟල් 67.7 |
| පසුපස උඩින් එල්ලීම | 874 මි.මී. | අඟල් 34.4 |
| මුළු දිග()L) | 3300 මි.මී. | අඟල් 129.9 |
| මාදිලිය | එච්වයි850 | ||||
| එන්ජිම | ශ්‍රේණිගත බලය KW | 45 | |||
| ශ්‍රේණිගත කළ වේගය rpm | 2500 රූබල් | ||||
| ශබ්දය | කැබ් රථය ඇතුළත | ≤92 | |||
| කැබ් රථයෙන් පිටත | 106 - | ||||
| හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය | හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය | 14.2MPa | |||
| චක්‍ර කාලය()s) | ඔසවන්න | ඩම්ප් | පහළ | ||
| 5.56 මාත්‍රාව | 2.16 ශ්‍රේණිය | 5.03 (ඉංග්‍රීසි භාෂාව) | |||
| මෙහෙයුම් භාරය()kg) | 850()Kg) | රාත්තල් 1874 | |||
| බාල්දි ධාරිතාව()m3) | 0.39()m3) | 17.3()අඩි3) | |||
| ටිපින් බර | 1534 දක්වා()Kg) | රාත්තල් 3374.8 | |||
| බකට් බිඳීමේ බලය | 1380 (ස්පාඤ්ඤය)()Kg) | රාත්තල් 3036 | |||
| උපරිම එසවුම් බලය | 1934()Kg) | රාත්තල් 4254.8 | |||
| මෙහෙයුම් බර | 2840 ආර්.()Kg) | රාත්තල් 6248 | |||
| වේගය (කි.මී./පැ.) | 0～ ~9.6 (පැයට කි.මී.) | 0～ ~6(සැතපුම්/පැ) | |||
| ටයරය | 10.0-16.5 | ||||
BRO1000 යනු කුමක්ද?
| උපරිම වැඩ කරන උස()A) | 3490 මි.මී |
| උපරිම පින් උස()B) | 3028 මි.මී |
| මට්ටම් බාල්දිය සමඟ උපරිම උස()C) | 2814 මි.මී |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ උස (D) | 2266 මි.මී |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ දුර()F) | 437 මි.මී |
| රෝද පදනම()G) | 1044 මි.මී |
| මුළු උස()H) | 1979 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය()J) | 196 මි.මී |
| බාල්දියක් නොමැතිව දිග()K) | 2621 මි.මී |
| මුළු දිග()L) | 3400 මි.මී. |
| බාල්දි පළල()M) | 1720 මි.මී |
| මුළු පළල()W) | 1665 මි.මී |
| රෝද අතර දුර (P) | 1425 මි.මී |
| ටයර් ඝණකම()N) | 240 මි.මී. |
| පිටවීමේ කෝණය()α) | 19° |
| උපරිම උසින් (β) ඩම්පින් කෝණය | 41° |
| බාල්දිය බිමට පෙරළීම()θ) | 18° |
| හැරවුම් අරය()R) | 2056 මි.මී |
| මෙහෙයුම් භාරය | 1000KG බර |
| බර | 2900 ආර්. |
| එන්ජිම | Chengdu Yun Nei |
| භ්‍රමණ වේගය | රු. 2400/මිනිත්තුව |
| එන්ජින් වර්ගය | 4-පහර, ජල සිසිලනය, 4-සිලින්ඩරය |
| ශ්‍රේණිගත බලය | 60KW |
| සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦245g/KW·පැ |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦238g/KW·පැ |
| ශබ්දය | ≦117dB()A) |
| උත්පාදක බලය | 500W විදුලි බලය |
| වෝල්ටියතාවය | 24V විදුලි මෝටරය |
| බැටරි | 105 ඒඑච් |
| වේගය | 0-10 කි.මී./පැ. |
| ධාවන ප්‍රකාරය | රෝද 4 ධාවනය |
| ටයරය | 10-16.5 |
| ධාවනය සඳහා පොම්ප ප්‍රවාහය | 110L/මිනිත්තුව |
| වැඩ සඳහා පොම්ප ප්‍රවාහය | 62.5ලී/මිනිත්තුව |
| පීඩනය | 15 මෙගාපික්සල් |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 90L |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | 63 එල් |
| පොම්පය | ඇමරිකා සෝවර් |
නිෂ්පාදන සංදර්ශකය
