ජනප්‍රිය BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩරය
නිෂ්පාදන විස්තර
BROBOT skid steer loaders යනු වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම ජනප්‍රිය ඉදිකිරීම් උපකරණ වේ. එය විවිධ ඉදිකිරීම් පරිසරයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අද්විතීය විශේෂාංග සහ ප්‍රතිලාභ රාශියක් සහිත බහුකාර්ය සහ බහුකාර්ය යන්ත්‍රයකි. මෙම උපකරණය උසස් රෝද රේඛීය වේග අවකල තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එය කාර්යක්ෂම වාහන සුක්කානමේ හැකියාව ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ. සීමිත ඉඩකඩක්, සංකීර්ණ භූමි ප්‍රදේශයක් සහ නිතර චලනය වන ඉදිකිරීම් ස්ථාන සඳහා එය ඉතා සුදුසු ය. යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම, කාර්මික යෙදුම්, තටාක පැටවීම සහ බෑම, නගර වීදි, නේවාසික ප්‍රදේශ, ආර් ඒන්, පශු සම්පත් නිවාස, ගුවන් තොටුපල වැනි විවිධ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල BROBOT ස්කීඩ් ස්ටියර් ලෝඩර් බහුලව භාවිතා වේ. එහි මූලික කාර්යයට අමතරව, මෙම ලෝඩරයට හැකිය. විශාල ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා සහායක උපකරණ ලෙසද භාවිතා කරන අතර, එය වටිනා ආයෝජනයක් බවට පත් කරයි. BROBOT skid steer loaders හි ඇති ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ ඒවායේ බලය, නම්‍යශීලී බව සහ ස්ථාවරත්වයයි. මෙම ගුණාංග මඟින් උපකරණ විවිධ පරිසරවල ක්‍රියා කිරීමට සහ විවිධ බර හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි, ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරයි. රෝද සහිත සහ ලුහුබැඳ ගිය අනුවාද දෙකෙහිම ලබා ගත හැකි අතර, ඉදිකිරීම් භූමියේ භූමි ප්‍රදේශය නොසලකා උපකරණ ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, BROBOT skid steer loader යනු ඕනෑම ඉදිකිරීම් පරිසරයක් හැසිරවිය හැකි විශ්වසනීය සහ කාර්යක්ෂම ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රයකි. මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ඵලදායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ඉදිකිරීම් ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට මෙම ආයෝජනය උපකාරී වනු ඇත.
නිෂ්පාදන පරාමිතිය
BRO700
| අයිතමය | දත්ත |
| උපරිම වැඩ උස(A) | 3490 මි.මී |
| උපරිම පින් උස(B) | 3028 මි.මී |
| බාල්දි මට්ටමේ තත්වයේ උපරිම උස (C) | 2814 මි.මී |
| උපරිම ඩම්පිං උස (D) | 2266 මි.මී |
| උපරිම ඩම්පිං දුර(F) | 437 මි.මී |
| රෝද පදනම(G) | 1044 මි.මී |
| සම්පූර්ණ උස(H) | 1979 මි.මී |
| බිම් නිෂ්කාශනය(J) | 196 මි.මී |
| බාල්දියකින් තොරව සමස්ත දිග(K) | 2621 මි.මී |
| මුළු දිග(L) | 3400 මි.මී |
| පළල මඟ හරින්න(M) | 1720 මි.මී |
| සම්පූර්ණ පළල(W) | 1665 මි.මී |
| පාගමන පළල මැද රේඛාවට (P) | 1425 මි.මී |
| ටයර් ඝණකම N) | 240 මි.මී |
| පිටවීමේ කෝණය(α) | 19° |
| බකට් ඩම්ප් කෝණය (β) | 41° |
| ආපසු ගැනීමේ කෝණය(θ) | 18° |
| හැරවුම් අරය(R) | 2056 මි.මී |
| අයිතමය | දත්ත |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | 700KG |
| බර | 2860kg |
| එන්ජිම | ඩීසල් එන්ජිම |
| ශ්රේණිගත වේගය | 2500r/min |
| එන්ජින් වර්ගය | සිලින්ඩර හතරක්, ජල සිසිලනය, සිව් පහර |
| ශ්රේණිගත බලය | 45KW/60HP |
| සම්මත මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦240g/KW·h |
| උපරිම ව්යවර්ථය මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦238g/KW·h |
| ශබ්දය | ≦117dB(A) |
| උත්පාදක බලය | 500W |
| වෝල්ටියතාවය | 12V |
| ගබඩා බැටරි | 105AH |
| වේගය | 0-10 km/h |
| ධාවක මාදිලිය | හයිඩ්රොස්ටැටික් රෝද හතරේ ධාවකය |
| ටයර් | 10-16.5 |
| ධාවනය සඳහා හයිඩ්රොලික් පොම්ප ප්රවාහය | 110L/මිනි |
| වැඩ සඳහා හයිඩ්රොලික් පොම්ප ප්රවාහය | 66L/මිනි |
| පද්ධතියේ පීඩනය | 15MP |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 90L |
| හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | 65L |
| මෝටර් | විශාල ව්යවර්ථ මෝටරය |
| පිස්ටන් ද්විත්ව පොම්පය | ඇමරිකා සෝවර් සන්නාමය |
BRO850
| උපරිම වැඩ උස(A) | 3660 මි.මී | අඟල් 144.1 |
| උපරිම පින් උස(B) | 2840 මි.මී | අඟල් 111.8 |
| උපරිම ඩම්පිං උස(C) | 2220 මි.මී | අඟල් 86.6 |
| උපරිම ඩම්පිං දුර(D) | 300 මි.මී | අඟල් 11.8 |
| උපරිම ඩම්පිං කෝණය | 39o | |
| බිම මත බාල්දිය පෙරළීම(θ) | ||
| පිටවීමේ කෝණය(α) | ||
| සම්පූර්ණ උස(H) | 1482 මි.මී | අඟල් 58.3 |
| බිම් නිෂ්කාශනය(F) | 135 මි.මී | අඟල් 5.3 |
| රෝද පදනම(G) | 1044 මි.මී | අඟල් 41.1 |
| බාල්දියකින් තොරව සමස්ත දිග(J) | 2600 මි.මී | අඟල් 102.4 |
| සම්පූර්ණ පළල(W) | 1678 මි.මී | අඟල් 66.1 |
| පාගමන පළල (මධ්‍ය රේඛාව සිට මධ්‍ය රේඛාව දක්වා) | 1394 මි.මී | අඟල් 54.9 |
| බාල්දිය පළල(K) | 1720 මි.මී | අඟල් 67.7 |
| පසුපස උඩින් එල්ලීම | 874 මි.මී | අඟල් 34.4 |
| මුළු දිග(L) | 3300 මි.මී | අඟල් 129.9 |
| ආකෘතිය | HY850 | ||||
| එන්ජිම | ශ්රේණිගත බලය KW | 45 | |||
| ශ්රේණිගත වේගය rpm | 2500 | ||||
| ශබ්දය | කැබ් රථයේ ඇතුළත | ≤92 | |||
| කැබ් රථයෙන් පිටත | 106 | ||||
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | හයිඩ්රොලික් පීඩනය | 14.2MPa | |||
| සයිකල් කාලය(s) | ඔසවන්න | ඩම්ප් | පහත් | ||
| 5.56 | 2.16 | 5.03 | |||
| මෙහෙයුම් භාරය(kg) | 850(Kg) | රාත්තල් 1874 | |||
| බාල්දි ධාරිතාව(m3) | 0.39(m3) | 17.3(අඩි3) | |||
| ඉඟි පැටවීම | 1534(Kg) | රාත්තල් 3374.8ක් | |||
| බාල්දිය බිඳීමේ බලය | 1380(Kg) | රාත්තල් 3036 | |||
| උපරිම එසවුම් බලය | 1934(Kg) | 4254.8lb | |||
| මෙහෙයුම් බර | 2840(Kg) | රාත්තල් 6248ක් | |||
| වේගය (කි.මී./පැ.) | 0～9.6 (කි.මී./පැ.) | 0～6(සැතපුම්/පැ) | |||
| ටයර් | 10.0-16.5 | ||||
BRO1000
| උපරිම වැඩ උස(A) | 3490 මි.මී |
| උපරිම පින් උස(B) | 3028 මි.මී |
| මට්ටමේ බාල්දිය සහිත උපරිම උස(C) | 2814 මි.මී |
| උපරිම ඩම්පිං උස (D) | 2266 මි.මී |
| උපරිම ඩම්පිං දුර(F) | 437 මි.මී |
| රෝද පදනම(G) | 1044 මි.මී |
| සම්පූර්ණ උස(H) | 1979 මි.මී |
| බිම් නිෂ්කාශනය(J) | 196 මි.මී |
| බාල්දියකින් තොරව දිග(K) | 2621 මි.මී |
| මුළු දිග(L) | 3400 මි.මී |
| බාල්දි පළල(M) | 1720 මි.මී |
| සම්පූර්ණ පළල(W) | 1665 මි.මී |
| රෝද අතර දුර (P) | 1425 මි.මී |
| ටයර් ඝණකම(N) | 240 මි.මී |
| පිටවීමේ කෝණය(α) | 19° |
| ඩම්පිං කෝණය උපරිම උස (β) | 41° |
| බිම මත බාල්දිය පෙරළීම(θ) | 18° |
| අරය හැරෙන්න(R) | 2056 මි.මී |
| මෙහෙයුම් භාරය | 1000KG |
| බර | 2900 |
| එන්ජිම | Chengdu Yun Nei |
| භ්රමණය වන වේගය | 2400r/min |
| එන්ජින් වර්ගය | 4-ස්ට්රෝක්, ජල-සිසිලන, 4-සිලින්ඩර |
| ශ්රේණිගත බලය | 60KW |
| සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦245g/KW·h |
| උපරිම ව්යවර්ථය මත ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | ≦238g/KW·h |
| ශබ්දය | ≦117dB(A) |
| උත්පාදක බලය | 500W |
| වෝල්ටියතාවය | 24V |
| බැටරි | 105AH |
| වේගය | 0-10 km/h |
| ධාවක මාදිලිය | 4 රෝද ධාවකය |
| ටයර් | 10-16.5 |
| ධාවනය සඳහා පොම්ප ප්රවාහය | 110L/මිනි |
| වැඩ සඳහා පොම්ප ප්රවාහය | 62.5L/මිනි |
| පීඩනය | 15MP |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 90L |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | 63L |
| පොම්පය | ඇමරිකාව සෝවර් |
නිෂ්පාදන සංදර්ශකය
